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　　我公司為響應黨的號召，支援沙特阿拉伯的鐵路建設，自2009年4月城際鐵路開工以來，我公司動用大量的人力物力以保障鐵路的 工期，同時與中鐵十八局等單位合作，按時按量把所需物資運送到位，在施工期間我公司員工不怕苦，不怕累，在39-40多度的高溫環境下不間斷作業。終于在規定的時間內完成了任務。
　　城際鐵路簡介：
　　按照城市圈“4條放射線+3條環線+若干支線”的網絡，線網總長度將達到1050公里。其4條放射線分別是武漢——孝感、武漢——咸寧、武漢——黃石、武漢——天門。
　　速度與客流成正比
　　武漢——孝感線的設計時速200公里，其他線時速200公里以上。而京津城際鐵路的最高時速３５０公里。
　　城際鐵路“公交化”
　　業內介紹，城際鐵路將執行兩種運行時刻表：一站式和站站停。
　　站站停線路，把武漢和周邊城市重要的經濟節點都連接起來了，方便沿線產業、生意、就業的往來與溝通。站站停的速度，高于軌道交通和高速公路平均時速。
　　沿著經濟帶布線
　　城際鐵路的線路，主要按產業帶發展布局。比如武漢至黃石線，沿著葛華新城、樊口經濟開發區、花湖經濟開發區、黃金山經濟開發區走，是湖北省重要的經濟走廊！